Maschinen + Technik

Von der Schiene auf die Straße

21.03.2019
Aufgrund des Abrisses einer Eisenbahnbrücke in Linz und des dadurch fehlenden Schienennetzes zur Mühlkreisbahn war es notwendig eine 80 t schwere Lokomotive auf der Straße zu transportieren. Das 19,7 m lange, 2,9 m breite und 4,3 m hohe Schienenfahrzeug wurde am Bahnhof Ottensheim als Zugmaschine für einen Messwagen der ÖBB benötigt.
Verladen wurde die Diesel-Lokomotive per Tandemhub mit einem 350 t und einem 160 t Teleskopkran. Derartige Manöver erfordern immer eine perfekte Abstimmung der beiden Kranfahrer. Das eingespielte Prangl-Team leistete hier hervorragende Arbeit. Mit einer 4-Achs-Schwerlastzugmaschine und einem 9-achsigen Semi-Tieflader wurde der Schienengigant schlussendlich transportiert. Daraus ergaben sich Transportabmessungen von 28,5 m Länge und 5,5 m Höhe. Das gesamte Transportgespann brachte 133,2 t auf die Waage.
 
 
 
Zur perfekten Ladungssicherung wurde extra eine eigene Transportvorrichtung angefertigt, die auf dem Auflieger speziell befestigt wurde. Mit dieser Vorrichtung ist es möglich, auch zukünftig Schmalspurbahnen der ÖBB auf der Straße zu befördern. Neben diesen technischen Vorbereitungen war auch eine genaue Streckenprüfung unumgänglich, mussten doch einige Kreisverkehre und Ampelanlagen äußerst präzise angefahren werden. Aufgrund der detaillierten Vorplanung und den qualifizierten Experten aus dem Haus Prangl konnten einige kostspielige Verkehrsmaßnahmen vermieden werden.
 
 
 
Am Zielbahnhof wurde die Lokomotive dann mit den beiden gleichen Teleskopkranen wieder abgeladen. Nach Abschluss der ÖBB-Streckenprüfung wurde die Zugmaschine am gleichen Weg, d.h. wieder per Achse, retourtransportiert.

www.prangl.com
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