Maschinen + Technik

JCB präsentiert neue Bagger der 20-Tonnen-Klasse

29.03.2018
JCB hat die neuen Raupenbagger 220X entwickelt – die ersten Modelle der „Next Generation“-Bagger mit Kettenfahrwerk von JCB für die weltweite Bauindustrie. Über einen vierjährigen Entwicklungszeitraum mit intensiven Komponenten- und Produkttests steigerte JCB die Fertigungsqualität und Zuverlässigkeit für die Kunden.
Bei der Konstruktion und Entwicklung der neuen 20-t-Maschinen legte JCB bei jedem einzelnen Schritt Wert auf Qualität und Haltbarkeit. Das Unternehmen stellte Vergleiche mit allen führenden Wettbewerbern an und sammelte mehr als 1.000 Anforderungen von Kunden in aller Welt. Tim Burnhope, Chief Innovation and Growth Officer bei JCB, betont: „Jedes Detail dieser Bagger wurde unter die Lupe genommen und perfektioniert, um höchstmögliche Langlebigkeit und Zuverlässigkeit im Betrieb zu schaffen. Darüber hinaus waren uns Erleichterungen für den Bediener und für den Servicetechniker wichtig, wodurch der Kunde von kurzen Wartungszeiten und höchstmöglicher Wirtschaftlichkeit profitiert. Der 220X kündigt eine neue Generation von JCB Baggern an, die überall auf der Welt viele Jahre lang treue Dienste leisten werden.“
Der Arbeitsplatz stand uneingeschränkt im Fokus der neuen Entwicklungen. Die Kabine, die künftig in der gesamten X-Reihe Verwendung finden soll, ist eine völlige Neukonstruktion. Mit 100 mm zusätzlicher Länge und einem vollen Meter Breite bietet sie 15% mehr Platz als auf früheren Maschinen. Integraler Bestandteil der Kabine mit allseitiger Flachverglasung ist der ROPS-Aufbau. Beeindrucken dürfte der 220X auch mit seinem außerordentlich niedrigen Innengeräuschpegel, der von 73 dB(A) bei den Vorgängermodellen auf 68 dB(A) gesenkt werden konnte. Der Wischermotor sitzt links unten an der Frontscheibe und gewährt so maximale Sicht. Drei neue, gemeinsam mit dem Hersteller Grammer entwickelte Sitzvarianten sorgen für maximalen Komfort, auf Wunsch mit Beheizung und Belüftung. Die Servohebel sind am Sitzrahmen montiert und folgen dadurch dem Bediener. Die Kabine selbst ist auf vier neuen Kabinendämpfern gelagert.
Rechts vom Maschinenführer befindet sich die neue Kommandozentrale, auf der alle Schalter und Bedieneinrichtungen in einer einzigen sitzmontierten Einheit zusammengelegt sind.
 


Die neuen Bagger der 20-t-Klasse haben ein neues robustes und markantes Design, das für die gesamte Baureihe übernommen werden soll. Der Oberwagen misst jetzt ganze 2,7 m in der Breite und damit 200 mm mehr als bei den Vorgängermodellen. Die Konstrukteure von JCB nutzten den zusätzlichen Platz, um den Hauptausleger mittig an der Maschine statt versetzt zu positionieren. Dadurch wird das Drehkranzlager entlastet und für den Fahrer die Präzision beim Grabenziehen erhöht.

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